Daniel Castelló, profesor ingeniero del Centro de Investigación de Ingeniería Económica de la Universidad Politécnica de Valencia, junto con Francisco Caamaño y Miguel Caamaño, de CCS Abogados, fueron los encargados de analizar la situación del sobrecoste en la adquisición de camiones. Antonio Fontenla, Presidente de la CEC, y Ramón Devesa, Presidente de Acotrades, completaban la mesa.
“La simbiosis Derecho Comunitario-Derecho Español en este asunto exige analizar estos procedimientos desde una doble perspectiva, por lo que es necesario contar con un equipo multidisciplinar y con ‘expertise’ en Derecho Comparado y de la Unión Europea. No estamos ante un simple procedimiento de responsabilidad civil", recuerda el exministro de Justicia, Francisco Caamaño.
Según ha declarado, "cuantificar económicamente el efecto de la conducta ilegal de los fabricantes integrantes del cártel en los compradores afectados no es tarea sencilla", por lo que es necesario contar con la asesoría adecuada.
Por otra parte, Miguel Caamaño ha comentado la situación de las 1.500 empresas que en la provincia de A Coruña han adquirido camiones en los últimos catorce años. En Galicia, con aproximadamente 30.000 camiones adquiridos, las reclamaciones podrían suponer 150 millones de euros cobrados de más.
Ante los presentes, se ha recordado la necesidad de rápida actuación pues, el plazo para interponer la acción de reparación del daño es de un año.
Este viernes, tanto Daniel Castelló como los socios de CCS Abogados impartirán otra sesión informativa sobre este tema. Esta vez se celebrará en el Hotel Puerta del Camino de Santiago de Compostela a las 18:30. Si quieres asistir inscríbete aquí.